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    Rosane Ferreira, vice de Requião, assina Cartas de Compromisso com a Ciclomobilidade

Rosane Ferreira, vice de Requião, assina Cartas de Compromisso com a Ciclomobilidade

Na última segunda-feira, 15 de setembro de 2014, na Praça de Bolso do Ciclista, a candidata a vice-governadora do Paraná, Rosane Ferreira, da coligação Paraná com Governo (PMDB,PV,PPL) afirmou seu compromisso com a ciclomobilidade assinando a carta de compromisso com a ciclomobilidade, da CicloIguaçu, e a Carta Compromisso com a Mobilidade Ciclistica, da União dos Ciclistas do Brasil.

A Rosane assinou representando a candidatura Requião para o governo do Paraná.

A CicloIguaçu recomenda que os eleitores só votem em candidatos que se comprometam com a pauta da ciclomobilidade.

Na foto, da esquerda para direita:
Henrique Ressel (idealizador da iniciativa votolivre.org, de votação de lei por iniciativa popular),
Goura, candidato a deputado federal pelo PV,
Fernando Rosenbaum, empresário idealizador da Bicicletaria Cultural,
Rosane, candidata a VICE pela chapa do Requião,
Vinicius Brand, coordenador da CicloIguaçu – Associação de Ciclistas do Alto Iguaçu

  • 2014-09-13 13.09.26-2
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    Bernardo Pilotto assina cartas de compromisso com a ciclomobilidade

Bernardo Pilotto assina cartas de compromisso com a ciclomobilidade

Na tarde de hoje, 13 de setembro de 2014, na Praça de Bolso do Ciclista, o candidato ao governo do Paraná, Bernardo Pilotto (PSOL), afirmou seu compromisso com a ciclomobilidade assinando a carta de compromisso com a ciclomobilidade, da CicloIguaçu, e a Carta Compromisso com a Mobilidade Ciclistica, da União dos Ciclistas do Brasil.

A CicloIguaçu recomenda que os eleitores só votem em candidatos que se comprometam com a pauta da ciclomobilidade.

 

Carta compromisso com a Ciclomobilidade

A CicloIguaçu elaborou uma carta com os principais pontos de comprometimento dos candidatos nessas eleições de 2014. Você pode baixar a carta aqui:

Carta para candidatos ao cargo de deputado

Carta para candidatos ao cargo de senador

Além disso, a CicloIguaçu recomenda que os candidatos assinem a carta de compromisso elaborada pela UCB – União de ciclistas do Brasil.

 

Candidatos que já assinaram a carta de compromisso com a Ciclomobilidade, no Paraná:

 

Chegaram os botons da Cicloiguaçu

 

Já chegaram os botons da Cicloiguaçu !!!

Estão à venda na Bicicletaria Cultural por um preço promocional apenas durante o ArteBiciMob, até o final de setembro.

 

Debate Eleições 2014

Na próxima terça-feira, como parte das atividades do calendário #artebicimob , teremos uma apresentação de candidatos ao legislativo do paraná (deputados federal, estadual e senadores), apresentação de idéias e propostas e assinatura das cartas de compromisso com a ciclomobilidade.
 
9/9/2014 terça-feira 18h às 21h No Anfiteatro 800 da Reitoria da UFPRSr(a) Candidato(a): para participar, basta aparecer antes das 18h. Cada candidato(a) terá 5 minutos para apresentar suas propostas. A escolha da ordem de apresentação dos candidatos presentes às 18h se dará por sorteio. Após este horário, os candidatos que chegarem irão para o fim da fila. https://www.facebook.com/events/727604430653326/

 
Organização: CicloIguaçu e CicloVida/UFPR
Apoio: Blog Ir e Vir de Bike

 

  • 20080000-ampliacao_ciclovias
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    Dissertação sobre a controvérsia das ciclovias de Curitiba

Dissertação sobre a controvérsia das ciclovias de Curitiba

EDITAL PPGTU N.º 157/14
DEFESA PÚBLICA DE DISSERTAÇÃO DE MESTRADO
A Coordenação do Programa de Pós-Graduação em Gestão Urbana torna pública a realização do Exame de Defesa de Dissertação da mestranda KELLI ANNE FUJIOKA ingressante em março de 2012. A banca ocorrerá no dia 29 de agosto de 2014, às 16h00, no Auditório Newton Stadler, térreo do Bloco 5 da PUCPR (Escola de Direito).

TÍTULO: “DISCURSO HEGEMÔNICO E CONTROVÉRSIAS EM PROJETOS CICLOVIÁRIOS DE CURITIBA”

RESUMO: Como exemplo de cidade baseada no desenvolvimento orientado pelo trânsito (TOD), corredores de ônibus situados ao longo dos seis eixos de alta densidade demográfica (Norte, Sul, Leste, Oeste, Boqueirão e Linha Verde), norteiam o zoneamento urbano de Curitiba desde 1970. Em 1977 esse sistema foi complementado com uma ciclovia que interligou parcialmente Curitiba a Pinhais e, posteriormente, com a implantação de ciclovias na Cidade Industrial. Desde então, áreas com restrições de construção foram utilizadas para expandir a rede cicloviária. Entre 1980 e 1990 ciclovias interligaram parques urbanos construídos em áreas úmidas, com lagos para contenção e controle de inundações. A associação aos parques vinculou as ciclovias a uma rede de lazer e bem-estar. Em 2011, após longo período sem ampliações substanciais, foi implantada uma ciclofaixa de 4 […]

Pesquisa Cicloiguaçu 2014

Queremos saber o que você pensa do nosso trabalho e se você tem interesse em fazer parte do nosso grupo !!

Desde sua fundação em 2011 a cicloiguaçu vem desenvolvendo diversas ações em sete áreas diferentes:

Articulação política
Educação
Organização de eventos
Pedaladas
Promoção do espaço público
Pesquisa
Prestação de serviços

Agora queremos fazer um balanço das nossas realizações e avaliar que rumos devemos seguir. Para isso, gostaríamos de ouvir o que você tem para nos dizer.

O resultado preliminar desta pesquisa será apresentado no final de setembro no workshop: “A bicicleta em três tempos”, um evento integrante do ArteBiciMob’14.

Participe:

http://bit.ly/pesquisa-cicloiguacu-2014

  • ciclofaixa curitba
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    Exame da carteira de motorista terá a partir de agosto, obrigatoriamente, duas questões de bicicleta

Exame da carteira de motorista terá a partir de agosto, obrigatoriamente, duas questões de bicicleta

A partir da segunda quinzena de agosto o exame teórico da CNH em todo o Paraná contará obrigatoriamente com duas questões sobre a ciclomobilidade, uma questão sobre direção defensiva e uma questão sobre legislação.

A idéia de incluir pelo menos uma questão obrigatória partiu da CicloIguaçu – Associação de Ciclistas do Alto Iguaçu – e foi proposta para o DETRAN-PR, que aceitou e formou uma comissão para analisar as questões da prova teórica sobre ciclomobilidade.

Foram analisadas 19 questões do DENATRAN e 6 questões do DETRAN, do banco de questões da primeira habilitação. Além disso, foram incluidas 15 questões, que foram sugeridas pela CicloIguaçu e analisadas pela comissão.

Acreditamos que esta medida é um grande avanço e vai aumentar o respeito aos ciclistas e meios de transporte não motorizados mexendo na fonte dos problemas com ciclistas: na educação dos motoristas. Com duas questões obrigatórias sobre bicicleta, as auto-escolas serão obrigadas a ministrar bem este conteúdo.

Agradecemos a sensibilidade do diretor do DETRAN-PR, Marcos Traad, que deu abertura para este importante avanço rumo a um trânsito mais amigo dos ciclistas.

Baixe aqui o relatório final da Comissão Revisora do banco de questões.

Também por iniciativa do DETRAN-PR em parceria com a CicloIguaçu, foram impressos 200 mil livretos sobre a legislação brasileira de […]

Entrega da carta de demandas dos ciclistas para a Prefeitura de Curitiba

Nessa sexta-feira, 25 de julho de 2014, a CicloIguaçu promoveu a “Pedalada do Orçamento” e entregou para o prefeito uma carta com uma série de demandas dos ciclistas e usuários de bicicleta de Curitiba. A pedalada contou com quase 30 participantes.

Você pode fazer download da carta de demandas aqui.

Esta carta foi construida colaborativamente por vários ciclistas da cidade.

Fomos recebidos pelo prefeito Gustavo Fruet e pelo presidente do IPPUC, Sérgio Pires.

As cinco principais solicitações à prefeitura foram:

Que seja apresentada uma lista das próximas obras cicloviárias a serem realizadas pela administração municipal, e data limite de entrega das mesmas à população;
Que seja reservado para 2015 ao menos R$ 6 milhões para obras ou contratação de obras. Adicionalmente pedimos sejam previstos até R$ 30 milhões dos futuros orçamentos (2016 e 2017) exclusivamente para a ciclomobilidade na nossa cidade, para ser aplicado em obras cicloviárias.
Que sejam feitas campanhas educativas permanentes de respeito no trânsito e à bicicleta.
Que sejam implantados bicicletários, com segurança, em todos os terminais de ônibus, de modo a facilitar a integração modal, especialmente nos terminais em obras, projeto ou em construção, como o terminal do Campo de Santana, onde uma implantação ou mudança de projeto seria mais fácil;
Que seja implantado um programa de treinamento […]

Carta de demandas para LOA 2015

Faça o download aqui.

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